У јануару 2019. године службено су ступиле на снагу административне мере за рециклажу истрошених моторних возила које је издало Државно веће. Члан 12 прописује да ако је растављени [ГГ] пет склопова [ГГ] куот; истрошених моторних возила испуњавају услове за поновну производњу, могу се продати предузећима са капацитетом за поновну производњу у складу са релевантним националним прописима и рециклирати након поновне производње.
У децембру 2019. године, национална Комисија за развој и реформе издала је нацрт Привремених мера за управљање поновном производњом делова моторних возила, подстичући предузећа за ауто -делове да користе напредне технологије и разумне процесе као што је опоравак величине ради побољшања стопе искоришћености основних делова .
Национална комисија за развој и реформе 18. фебруара 2020. рекла је да се мере управљања за поновну производњу делова моторних возила даље мењају и побољшавају. То такође значи да ће се убрзати политике и мере за прераду делова које се већ дуже време кувају, што ће донети значајне користи индустрији.
Тренутно су многи произвођачи аутомобила основали предузећа за прераду ауто -делова, укључујући Шангајски Волксваген, гусенице, Мерцедес итд.
Поступак поновне производње ауто-делова укључује бројне процесе површинске обраде ауто-делова, укључујући технологију чишћења, технологију предтретмана површине, технологију лучног прскања великом брзином, технологију ултразвучног прскања плазмом, технологију ултразвучног прскања пламеном, јачање пена са металне површине вођена политиком, очекује се да ће област поновне производње ауто -делова постати плави океан, пружајући развојну прилику индустрији за површинску обраду ауто -делова.
