Тренутно још увек постоје уска грла у развоју кинеске [ГГ] индустрије ауто-делова, посебно у технологији интелигентних ауто-делова повезаних на Интернет, нових енергетских ауто-делова и енергетских делова који штеде енергију.
Да би решили техничко уско грло, предузећа не само да јачају сопствени производ Р [ГГ] амп; Д улагање, али и активно тражење сарадње са релевантним јединицама. Као што је приказано на доњој слици, нека предузећа за возила сарађују са предузећима за производњу делова у истраживању и развоју ауто -делова, као што су САИЦ Волксваген и Јапан Ренесас заједно су основали заједничку лабораторију за аутомобилску електронику; Нека предузећа за возила сарађују са ИТ компанијама на развоју ауто -делова, као што су ЈАЦ и Хуавеи за спровођење истраживања у областима решења за паметна возила, информатизације предузећа, паметних паркова, паметних фабрика итд.
Неки делови предузећа сарађују са ИТ предузећима, као што су Веисхитонг и Тенцент на развоју технологије аутопилота и дигиталних решења у кабини за вештачку интелигенцију; У исто време, истраживачке институције такође активно учествују у сарадњи ради заједничког проучавања и промовисања развоја кинеске [ГГ] индустрије ауто -делова. Може се видети да ће у будућности начин [ГГ] бити вишестраначка сарадња и заједничко истраживање и развој [ГГ]. постаће важан тренд за промовисање развоја кинеске [ГГ] индустрије ауто -делова.
